强拆？我舰艇群压向马德雷山号，菲拦阻遭无视，现场对峙画面公开

据环球时报报道，仁爱礁作为中国领土，菲律宾非法坐滩船马德雷山号对仁爱礁生态环境构成严重损伤。中方科研团队在中国海警提供安全保障情况下，出动多艘工作艇在坐滩船周边多个点位，进行环境探测的相关作业，收集坐滩船污染仁爱礁生态环境的一手数据，固定菲方人员破坏环境的相关实物证据。期间，坐滩船上菲方人员一度派出两艘橡皮艇实施干扰阻挠。在中方必要安全保障工作下，其阻挠动作失效，中方科研团队取得仁爱礁水体、水下环境数据。环球时报发布的视频中，记录了中方潜水人员在仁爱礁海底，拉起五星红旗的画面。

中方科研团队的环境调查成果，在7月8日自然资源部发布的仁爱礁环境污染调查报告中，得到集中体现。

报告基于对现场环境的实际调查，明确指出仁爱礁珊瑚礁生态系统，因坐滩船挤压、菲方人员进行废水废油倾倒、向海洋丢弃未经处理垃圾、废弃渔网渔具堆积等原因，被大范围破坏。这一情况，在坐滩船周边体现得尤为明显。

仁爱礁水体铜、锌等重金属物质超标严重，中方报告中，涵盖了菲方废弃渔网等垃圾的具体影像、展现了具有明确菲律宾标识的塑料垃圾照片。基于过往数据对比，系统揭示了仁爱礁因菲坐滩船、人员长期污染水体行为，在遭受越来越大污染。明确指出应尽快解决坐滩船问题。报告的出台标志着，对坐滩船的拆除、对船上菲方人员的执法移送，已进入倒计时阶段。

相关工作的进展在加速。从1999年至今，坐滩船问题延宕25年，时间线拉到如此之长的一大原因，在于解决该问题中方面对的主要对手并非菲方，而是冷战后在全球事务中具备主导地位的美国。菲律宾坐滩船来源于美国，是美国退役的坦克登陆舰。

坐滩船坐滩时间为北约“误炸”中国驻南联盟使馆次日，菲方实施对华敌对行为的主要依仗，是美菲共同防御条约。这一局面，决定了中国在南海具备压制美国的军力，是解决仁爱礁问题的必要条件。随着中东、东欧、东北亚局势的变化，以及中国在电动汽车、无人机、光伏产品等新兴产业中取得引领地位，南海事务的军事主导权在中美间发生变化。由此导致的直接结果，是解决坐滩船问题的窗口打开，在台海实现和平统一的可行空间扩大。

6月15日中国海警新规生效后，解决坐滩船问题的进程加速。6月17日完全阻断菲军方人员对坐滩船非法补给通道，菲方擅闯人员被登临检查、收缴武器后遭强制驱离。6月期间，包括3艘万吨驱逐舰在内的中国海军舰艇编队，罕见在南海进行跨昼夜、多海域、高强度实战化演训。6月17日到27日，中国万吨驱逐舰、中国航母先后现身菲周边海域，长期以美菲共同防御条约实施鼓动的美国海军在南海缺乏存在感。而后进一步，作为美军军力象征的“堤丰”中导系统，被曝出将退出菲律宾。在菲北部部署中导，是美军用以干涉台海、南海局势的一大动作。再到其当下将退出，背后原因显然在于，相关打击阵地已被中方实现从火力到电磁环境的多重覆盖，致使美军中导成为鸡肋与活靶子。丧失区域的制海、制空权后，美军中导不得不撤出。

菲律宾引以为恃的最大依仗，已无力在南海发挥主导作用。仁爱礁问题这出闹剧，到了该落幕的时候。